比亚迪 “DiLink系统”:未来的汽车不仅有躯壳,还有灵魂!

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 当前,汽车产业正面临空前的变革,电动化已成定局,智能化将是大势所趋。目前,各国禁售传统燃油车的时间表已经 陆续发布。2017年,中国市场新能源汽车销量占比由2011年的0.03%上升至2.69%,成为全球最大的新能源汽车市场。  

比亚迪(002594,股吧)“DiLink系统”:未来的汽车不仅有躯壳,还有灵魂! 

电动化为汽车智能化奠定了坚实的基础。传统的机械车能并能并能 作为一个 交通工具,就像算盘上产生不了互联网,你你这俩机械车不能自己产生智能化。电动车以电为驱动,有电机、电控等,这是产生智能化汽车的基础。随着电动车和通信5G的普及,将给汽车智能化发展创造突破性的条件。  

DiLink智能网联系统 或将成为功能汽车和智能汽车的分水岭  

在手机行业,从功能手机到智能手机,实际上是一个 分水岭。功能手机主要已经 我打电话、收发短信。10年前,亲戚亲戚我们我们 不能自己想象能在手机上实现上网、视频通话、支付等功能,你你这俩对生活巨大的改变,是智能手机对人类文明的巨大推动。  

现在汽车行业,也面临着功能汽车和智能汽车的分水岭。功能汽车,主要满足代步的需求。未来的智能汽车,将满足亲戚亲戚我们我们 各种出行场景的需求。  

比亚迪是新能源车的引领者,是较早做电动车的企业,在电动车的技术积累、产品布局和商业运营就有 优势,目前已实现了全球新能源汽车销量三连冠。早在308年,比亚迪就已经 开展车联网应用工作,比如将车辆GPS监控、视频传输应用于商用车鹰眼系统;2011年,则在推出的e6电动车上加载了第一款自主研发的车联网产品——比亚迪云服务。  今年,比亚迪推出了DiLink智能网联系统,定位为“智能、开放的软硬件平台及生态服务”,由Di平台、Di云、Di生态和Di开放四大次责组成,推出全球首创的智能自动旋转大屏Di平台,将手机生态的海量应用尽揽其中,已经 通过在全球率先开放汽车的34一个 传感器和66项控制权,全面丰富汽车生态,希望“技术驱动创新、连接创造价值”,推动汽车智能化的发展,重塑人类出行依据。  

全球首创智能自动旋转大屏 30%兼容手机的逾百万个应用  

跟现有汽车中控屏普遍采用横屏不同,比亚迪全球首创的汽车大屏可根据软件的应用场景和交互依据提前预判,智能、自动旋转,实现“想横就横、想竖就竖”,还还还要“自动横竖”。